캐스퍼 2021~현재

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전비와 실내 공간 활용성은 국내외에서 고른 호평, 단점 지적은 거의 나오지 않았다

캐스퍼 일렉트릭은 국내 시승기에서 전기차 특유의 가속감과 실구매 2000만 원대 가격이 강점으로 꼽혔고, 독일 아우토빌트 비교 평가에서는 경쟁 소형 전기차를 제치고 전 항목 1위에 올랐다. 전비 효율과 2열 슬라이딩 시트 등 공간 활용성이 반복적으로 언급된 강점이며, 이후 라운지 트림과 2027년형 모델 출시로 편의 사양과 고급감도 계속 강화되고 있다.

• 긍정

  전비·주행성능

  내연기관 대비 전기차 전환 후 초반 가속감과 중고속 안정감이 개선됐고, 독일 매체 실주행 테스트에서도 6.71km/kWh로 경쟁 모델 대비 20~30% 높은 효율을 보였다.

  오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗모터피디 ↗

• 긍정

  공간 활용성

  2열 슬라이딩 시트와 조수석 완전 폴딩 기능으로 다용도성 평가에서 경쟁 모델을 크게 앞섰고, 트렁크 공간도 기존 캐스퍼보다 늘었다.

  오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗모터피디 ↗

• 긍정

  가격 경쟁력

  보조금 적용 시 2000만 원대 초중반 구매가 가능해 입문용 전기차로 꼽혔다.

  오토헤럴드 ↗모터피디 ↗모터그래프 ↗

• 긍정

  해외 비교 평가

  독일 아우토빌트 비교 평가에서 바디, 편의성, 파워트레인 등 7개 항목 전부 1위를 차지하며 경쟁 모델을 큰 격차로 앞섰다.

  모터그래프 ↗모터피디 ↗오토헤럴드 ↗

• 부정

  주행가능거리

  약 300km 수준의 주행가능거리는 시티카 용도로만 일부 수긍되는 수준이라는 지적이 나왔다.

  오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.