레이 2011~현재

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경형 전기차 레이 EV는 안전한 LFP 배터리와 작은 차체가 강점이지만 짧은 주행거리와 충전 결함이 지적됐다

레이 EV는 국내에서 가장 작고 저렴한 전기차로, LFP 배터리를 탑재해 화재나 외부 충격에 안전하다는 평가를 받았다. 그러나 완충 후 주행거리가 205km에 불과해 짧다는 점과, 출시 이후 완속충전 시 과전류 오류로 거의 전량이 무상수리 대상이 된 점이 문제로 드러났다.

• 긍정

  배터리 안전성·가격

  LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 니켈·코발트 계열 배터리보다 저렴하고 화재나 외부 충격에 안전하다는 장점이 있다고 평가됐다.

  오토헤럴드 ↗

• 긍정

  컴팩트한 차체

  국내에서 사이즈가 가장 작으면서도 어느 도로든 제한 없이 달릴 수 있는 전기차로 소개되며 '짧은 고추도 맵다'는 표현으로 도심 주행 적합성이 언급됐다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  짧은 주행거리

  완충 후 주행 가능 거리가 복합 205km에 불과해 국내 전기차 중 가장 짧은 수준으로 지적됐다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  완속충전 결함

  특정 충전기에서 완속충전 시 통합충전 제어장치 내부 과전류 발생 가능성이 확인돼 국내 판매분 대부분인 3787대가 무상수리 대상이 됐다.

  오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.